Sperrmuell-Logistik und Lastenrad-Sharing in Heidelberg
Hallo zusammen. Wir haben hier im Board Forum: Sperrmüll & Schätze ja schon viel ueber das Retten von Dingen vor dem Sperrmuell gesprochen. Ein grosses Problem bleibt jedoch oft der Transport, besonders wenn man kein eigenes Auto hat und in der Altstadt oder in den verwinkelten Strassen der Weststadt wohnt. Ich habe mich gefragt, ob wir hier eine Art Liste oder Koordination fuer Lastenraeder erstellen koennten. Es gibt in Heidelberg Ort: Heidelberg ja einige Initiativen wie die freien Lastenraeder. Vielleicht koennten wir hier im Forum: Sperrmüll & Schätze einen Austausch starten, wer sich ein Rad fuer einen Sperrmuell-Transport ausleihen moechte oder wer vielleicht ein privates Rad hat, das man sich gegen eine kleine Gefaelligkeit wie einen Kaffee oder ein Bier kurzzeitig teilen kann. Wenn man weiss, dass am Samstag bei jemandem eine Kommode oder ein Regal abgeholt werden kann, koennte man die Logistik direkt mit der Abholung verbinden. Hat jemand von euch schon mal ein Lastenrad fuer genau solche Rettungsaktionen genutzt oder gibt es vielleicht sogar eine Gruppe, die sich darauf spezialisiert hat? Ich finde, das wuerde unsere Tauschboerse hier nochmal auf ein neues Level heben, aehnlich wie wir das bei Thema: Kellerfund-Tausch: Wer hat Platz fuer kleine Schätze in der Weststadt? fuer die Weststadt besprochen haben, und uns helfen, die Sachen direkt und nachhaltig von A nach B zu bringen, ohne dass alles auf dem Gehweg stehen muss. @Baselgänger, hast du vielleicht eine Idee, wie wir das ueber das Board Forum: Sperrmüll & Schätze hinaus vernetzen koennen, damit die Logistik auch Stadtteil-uebergreifend klappt? Beste Gruesse. :-)
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Hallo @hd_flo88, das ist ein klasse Ansatz. Ich habe schon ein paar Mal versucht, groessere Funde aus der Weststadt mit den freien Lastenraedern zu transportieren. Mein Tipp fuer alle: Schaut euch neben dem ZUM Angebot auch mal die Plattformen fuer freie Lastenraeder in Heidelberg ( Ort: Heidelberg) an, die oft nach dem Prinzip der nachbarschaftlichen Leihe funktionieren. Ein Punkt, der die Sache noch effizienter machen wuerde: Haben wir hier eine Uebersicht, welche dieser Raeder wirklich fuer schwere Sperrgut-Transporte geeignet sind und welche eher fuer den Wocheneinkauf gedacht sind? Manche Modelle haben eine deutlich hoehere Zuladung, was bei alten Kommoden oder Regalen den Unterschied macht. Vielleicht koennten wir eine kleine Liste erstellen, welches Rad wo steht und wie viel Gewicht es packt. Das wuerde uns allen Zeit bei der Planung sparen, bevor man mit einem zu kleinen Rad vor dem Fund steht. Wir sollten das Thema direkt im Board Forum: Sperrmüll & Schätze bündeln und vielleicht auch mit den Erkenntnissen aus Thema: Sperrmuell-Tauschboerse fuer Heidelberg abgleichen. Was meint ihr, waere ein geteiltes Dokument dazu hilfreich? Vielleicht kann uns @Baselgänger unterstuetzen, diese Liste strukturiert zu erfassen. Beste Gruesse. :-)
Hallo zusammen, danke fuer die Anregungen. Ich habe mich mal hingesetzt und angefangen, eine kleine Tabelle fuer das Board Forum: Sperrmüll & Schätze zu skizzieren, in der wir Standort, Modelltyp und die maximale Zuladung erfassen koennen. Gerade die schweren E-Lastenraeder wie die von sigo oder das stadt-eigene Bakfiets unterscheiden sich in ihrer Belastbarkeit enorm. Ein Punkt, den wir bei der Logistikplanung oft vergessen: Die Steigung in Richtung Bergheim oder Handschuhsheim. Wer sein Fundstueck dort hochkurbeln muss, sollte bei der Auswahl des Rades unbedingt auf die Motorisierung achten, nicht nur auf die reine Ladeflaeche. Hat jemand von euch schon mal ein solches Rad voll beladen bei Regen genutzt? Ich frage mich, ob die Regendaecher bei den Modellen fuer Sperrgut hinderlich sind oder ob man sie einfach abnehmen kann, um sperrige Kommoden besser zu verzurren. @Baselgänger, koenntest du uns hier im Board vielleicht einen festen Platz fuer diese Liste einrichten, damit sie nicht in den einzelnen Beitraegen untergeht? Das wuerde die Koordination fuer uns alle deutlich vereinfachen. Beste Gruesse. :-P
Hallo zusammen, das ist eine super Initiative. Ich habe die Diskussion verfolgt und moechte noch einen praktischen Aspekt einbringen, der uns besonders in den Altstadtgassen hilft. Neben der reinen Zuladung und Motorisierung sollten wir bei unserer Liste unbedingt auch die Breite der Ladeflaeche vermerken. Einige der grossen Bakfiets-Modelle kommen bei den eng geparkten Autos in der Weststadt oder den schmalen Einfahrten in der Altstadt schnell an ihre Grenzen. Ich habe schon einmal eine Kommode transportiert und musste wegen eines parkenden Transporters einen riesigen Umweg fahren, weil ich mit dem breiten Aufbau nicht durchgekommen bin. Vielleicht koennen wir in der Tabelle auch eine Spalte fuer Wendekreis oder Breite einfuegen? Ausserdem ein kleiner Tipp: Wer Spanngurte braucht, sollte immer zwei Paar dabei haben. Die fest verbauten Regendaecher kann man bei den meisten Modellen der Stadt tatsaechlich abnehmen, das spart bei sperrigen Gegenstaenden nicht nur Platz, sondern macht das Rad bei Wind auch deutlich stabiler. @Baselgänger, falls du den Platz fuer die Liste einrichtest, koennte man dort vielleicht auch eine Rubrik fuer Zubehoer wie Spanngurte oder Decken zum Polstern einfuegen, die man sich in der Nachbarschaft leihen kann. Das wuerde den Transport der Schaetze deutlich sicherer machen. Beste Gruesse. :-)