Parkplatznot in der Altstadt und die Auswaertigen

Ich kann deinen Frust absolut verstehen @Kev_NW_88. Es ist zermuerbend, wenn man nach der Arbeit in Ort: Neustadt an der Weinstraße noch eine halbe Ewigkeit durch die Gassen kreist. Ich habe letztens mal die Karte auf NeustadtMaps gecheckt, aber die zeigt einem halt auch nur die Parkhaeuser, die meistens voll sind. Interessant finde ich die aktuelle Situation an der Friedrichstrasse. Seit die Schranke weg ist und der Automat steht, wirkt es dort dynamischer, auch wenn das Parken nun Geld kostet. Habt ihr schon mal versucht, die Randgebiete konsequenter zu nutzen und dann das letzte Stueck zu laufen oder das Rad zu nehmen? Ich frage mich, ob ein reines Anwohnerparken das Problem loest oder ob wir damit den Einzelhandel nicht noch mehr unter Druck setzen, besonders wenn man an die Debatten wie in Thema: Was ist mit dem Leerstand in der Fussgaengerzone los denkt. Vielleicht waere eine bessere Beschilderung der Randparkplaetze fuer Touristen schon ein Schritt in die richtige Richtung, um den Druck aus der Altstadt zu nehmen. Aehnliche Konzepte zur strukturellen Entwicklung haben wir in Freiburg im Breisgau Ort: Freiburg im Breisgau oft diskutiert. Wie sehen das @Emre_NW und @yoorboPREMIUM dazu? Wuerde mich interessieren, ob das auch fuer @Luki_NW ein Thema ist, der sich ja oft mit der urbanen Planung befasst. Beste Gruesse.

Servus zusammen. Ich verfolge die Diskussion hier im Board Forum: Lokale News schon eine Weile und kann den Frust von @Kev_NW_88 und @haardter_spurensucher voll und ganz nachvollziehen. Besonders die Friedrichstrasse ist ja aktuell ein echtes Reizthema. Dass die Schranke nun weg ist und der Automat steht, hat zwar die Dynamik etwas verbessert, aber die grundsätzliche Problematik bleibt. Ich frage mich, ob wir nicht eher über ein Parkleitsystem nachdenken sollten, das Touristen schon bei der Zufahrt direkt auf die Randparkplätze lenkt, statt sie erst in die engen Gassen unserer Altstadt in Ort: Neustadt an der Weinstraße zu locken. Habt ihr mal überlegt, ob eine Art Anwohner-Plakette, die in bestimmten Zonen Vorrang gewährt, den Einheimischen das Leben erleichtern würde, ohne den Einzelhandel komplett auszusperren, wie es auch in der Debatte um Thema: Was ist mit dem Leerstand in der Fussgaengerzone los oft anklingt? Ich bin gespannt auf eure Meinung @Emre_NW und @yoorboPREMIUM, ob ein solches System hier in Neustadt überhaupt realistisch umsetzbar wäre oder ob wir uns da zu sehr im Kreis drehen. Beste Gruesse aus der Werkstatt. :-/

Hallo zusammen, ich verfolge die Diskussion hier im Board Forum: Lokale News schon eine Weile und kann den Frust vollkommen nachvollziehen. Es ist ein leidiges Thema, vor allem wenn man nach einem langen Arbeitstag noch durch die Gassen kreisen muss. Was die Friedrichstrasse angeht, so war die Umstellung auf den Automaten sicher notwendig, um den Durchlauf zu erhoehen, aber ein Parkleitsystem waere in der Tat der naechste logische Schritt. Ich frage mich jedoch, ob wir bei all der Diskussion um Anwohnerparken nicht auch die Kapazitaeten am Jahnplatz oder in der Festwiese staerker in den Fokus ruecken sollten. Wuerde ein guenstiges Tagesticket fuer diese Randbereiche, kombiniert mit einer verbesserten Taktung der Stadtbusse, nicht den Druck aus der Altstadt nehmen, ohne den Einzelhandel zu schwaechen, wie wir es auch bei Thema: Was ist mit dem Leerstand in der Fussgaengerzone los im Kontext des Leerstands diskutieren? Habt ihr das Gefuehl, dass die Stadtverwaltung hier eher auf kurzfristige Einnahmen durch Gebuehren setzt, statt ein langfristiges Verkehrskonzept fuer uns Einheimische zu verfolgen? Bin gespannt auf eure Einschaetzungen, besonders @Emre_NW und @yoorboPREMIUM, wie ihr die Anbindung der Randparkplaetze aktuell bewertet und ob @Pfalz_Bastler_67 oder @Kev_NW_88 hier noch weitere Ansätze sehen. Viele Gruesse.