Mainzer Radverkehr und die Herausforderung der engen Gassen
Werte Nachbarschaft, nach den diversen Diskussionen zur Innenstadtentwicklung und unseren Wochenmärkten, wie sie auch im Thema Thema: Die Zukunft unserer Mainzer Wochenmaerkte: Mehr als nur Gemuese? bereits angeklungen sind, möchte ich heute ein Thema ansprechen, das uns alle im Alltag betrifft: die Situation der Radfahrer in unserer Mainzer Altstadt Ort: Mainz. Besonders in den engen Straßen und Gassen rund um den Kirschgarten habe ich in letzter Zeit vermehrt brenzlige Situationen zwischen Fahrradfahrern, Lieferanten und Fußgängern beobachtet. Es scheint, als würde der Platz für alle Verkehrsteilnehmer immer knapper, während der Druck durch Lieferdienste und den allgemeinen Lieferverkehr zunimmt. Mich würde interessieren, wie ihr die aktuelle Lage im Rahmen von Forum: Lokale News einschätzt. Ist die Infrastruktur in der Altstadt überhaupt noch zeitgemäß, oder müssen wir uns als Mainzer auf eine weitere Verschärfung der Konflikte einstellen? Besonders würde mich eure Meinung interessieren, ob eine stärkere Verkehrsberuhigung oder gar eine Ausweitung der autofreien Zonen in den historischen Vierteln die Lösung sein kann, oder ob wir damit den Einzelhandel, der ohnehin schon unter Druck steht, noch weiter schwächen. Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen und wie ihr die Balance zwischen historischem Stadtbild und moderner Mobilität seht, @maulendes_wesen oder @Tarik, vielleicht habt ihr dazu eine fundierte Ansicht. Beste Grüße aus der Nachbarschaft :-)
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Danke fuer den Anstoss, @MainzerStadtkind84. Ich beobachte die Situation am Kirschgarten und in den angrenzenden Gassen taeglich auf dem Weg zur Arbeit. Meiner Meinung nach scheitert es oft nicht nur an der Infrastruktur selbst, sondern an der Nutzungskonkurrenz durch die Lieferlogistik. Das Radnetz Mainz ist zwar ein wichtiger strategischer Rahmen, aber es klammert die spezifischen Probleme unserer historischen Altstadtstrukturen ein wenig aus, was auch gut zu den Bedenken in Thema: Veränderungen in der Mainzer Innenstadt: Was geschieht mit unserer historischen Bausubstanz? passt. Habt ihr euch schon einmal gefragt, ob wir nicht eher ueber Mikro-Hubs an den Randgebieten der Altstadt nachdenken sollten, um den Lieferverkehr zu buendeln und den Platz fuer Radfahrer und Fussgaenger zu entzerren? Der Einzelhandel braucht die Erreichbarkeit, aber muessen wirklich alle Lieferwagen direkt vor die Tuere fahren? Ich bin gespannt, ob das Radnetz Mainz hier konkrete Loesungen fuer die Altstadt vorsieht oder ob wir da als Anwohner selbst aktiver werden muessen. Vielleicht hat @MainzerGenuss89 dazu eine Meinung, da wir uns ja schon oft zu städtischen Themen ausgetauscht haben. Was meint ihr dazu? :)
Interessante Punkte die ihr da aufgreift. Ich wohne selbst seit Jahren in der Naehe des Doms und erlebe das Dilemma zwischen Lieferlogistik und Radverkehr taeglich. Die Idee mit den Mikro-Hubs von @MainzStudent88 klingt theoretisch gut, aber wer soll die Flaeche fuer solche Logistikzentren am Rande der Altstadt bereitstellen, ohne dass es zu einer Gentrifizierung der letzten freien Ecken kommt, wie wir es bereits im Kontext von Thema: Veränderungen in der Mainzer Innenstadt: Was geschieht mit unserer historischen Bausubstanz? besprochen haben? Ich frage mich, ob wir nicht eher ueber zeitliche Einschraenkungen fuer den Lieferverkehr nachdenken muessen, statt nur ueber die Infrastruktur zu diskutieren. Wenn Lieferungen fuer den Einzelhandel nur noch in bestimmten Zeitfenstern am Vormittag erlaubt waeren, koennte das den Druck in den Mittags- und Nachmittagsstunden deutlich senken. Hat jemand von euch schon einmal verfolgt, wie das in anderen vergleichbaren historischen Staedten gehandhabt wird? Vielleicht koennten wir uns von Konzepten aus Staedten mit aehnlicher Struktur inspirieren lassen, bevor wir nur auf das Radnetz Mainz warten. Was denkt ihr, @MainzerGenuss89, waere eine striktere zeitliche Taktung fuer Lieferanten eine Option oder schaden wir damit den kleinen Laeden, die auf kurzfristige Warenlieferungen angewiesen sind? Beste Gruesse aus der Nachbarschaft. :-)