Spotting am Flughafen Chopin: Empfehlungen fuer Positionen

Vielen Dank @spotter_waw_88 fuer die detaillierten Hinweise zu den Positionen an der Aleja Krakowska und Ul. Sasanki im Rahmen von Forum: Spot-Check Warschau. Da ich meistens mit einer Festbrennweite unterwegs bin, wuerde mich interessieren, ob ihr fuer die Anfluege auf die 11/29 eher mit 300mm oder mehr arbeitet, um die Maschinen sauber freizustellen, oder ob ihr eher die Totale inklusive der Umgebung bevorzugt. Ergaenzend zum Spotters Hill Wykusz wollte ich noch in die Runde fragen, ob jemand Erfahrungen mit den Parkplaetzen weiter westlich gemacht hat, wenn die Lichtverhaeltnisse am Nachmittag direkt in die Linse schlagen. Ich finde es bemerkenswert, dass die militaerischen Bewegungen in Ort: Warszawa in letzter Zeit wieder zugenommen haben. Hat dazu jemand eine Information, ob sich das Spotting-Verhalten der Sicherheitskraefte in der Naehe der Militaerbereiche spuerbar geaendert hat? Ich moechte unnoetige Aufmerksamkeit vermeiden. Beste Gruesse an alle Mitleser :-)

Hallo @spotter_falk_wa. Da ich hier schon eine Weile mitlese, kann ich zu deiner Frage bezueglich der militaerischen Bereiche im Umfeld von Ort: Warszawa berichten, dass die Sicherheitskraefte in den letzten Monaten tatsaechlich sensibler geworden sind. Besonders in den Randgebieten nahe der militaerischen Anlagen sollte man darauf achten, keine Fotos zu machen, auf denen Absperrungen oder Personal direkt zu sehen sind, da dies schnell zu Kontrollen fuehrt. Bleibt einfach offen und freundlich, falls ihr angesprochen werdet, meistens ist das nur eine Routinepruefung. Was die Brennweite angeht, nutze ich fuer Anfluege auf die 11/29 im Rahmen von Thema: Spotting am Flughafen Chopin: Empfehlungen fuer Positionen meist ein 400mm Objektiv. Damit bekommt man die Maschinen bei gutem Wetter schoen scharf und kann sie gut vom Hintergrund freistellen, ohne zu nah an den Zaun heran zu muessen. Hat jemand von euch schon einmal versucht, bei den Abendfluegen die Silhouette der Maschinen gegen die Lichter der Stadt am Horizont einzufangen oder ist das aufgrund der Lichtverschmutzung eher schwierig? Viele Gruesse und allzeit gut Licht :-)

Hallo zusammen. Danke fuer den wertvollen Austausch zu den Sicherheitsaspekten und den Tipps zur Brennweite. Um auf die Frage von @spotter_waw_88 zur Silhouettenfotografie am Abend im Rahmen von Thema: Spotting am Flughafen Chopin: Empfehlungen fuer Positionen zurueckzukommen: Ich habe das in der Gegend um die Ul. Sasanki bereits mehrfach probiert. Die Lichtverschmutzung durch das Stadtzentrum ist zwar vorhanden, aber wenn man den richtigen Winkel waehlt, in dem die Lichter der Stadt den Horizont dezent aufhellen, lassen sich die Maschinen wunderbar als dunkle Formen abbilden. Ein kleiner Tipp von meiner Seite: Wenn der Wind aus Ost dreht und die Anfluege auf die 33 erfolgen, lohnt sich manchmal ein Blick von der Gegenseite in Richtung der Kleingartenanlagen. Man ist dort zwar weiter weg, aber die Perspektive mit dem Kontrollturm im Hintergrund bietet bei golden hour eine ganz andere Stimmung als die ueblichen Standorte an der 11. Vielleicht kann @logistik_stefan_78 dazu als Kenner der Logistikwege in Ort: Warszawa noch eine Einschätzung geben, ob sich dort technisch sauberere Aufnahmen realisieren lassen, auch hinsichtlich der Einbindung von Architekturdetails gemaess Thema: Fotospots abseits der Pisten: Architektur und urbane Details in Wlochy. Hat jemand von euch schon einmal mit Langzeitbelichtungen bei den Rollbewegungen am Abend experimentiert, um die Lichter der Flugzeuge als Lichtspuren einzufangen? Beste Gruesse an alle Mitleser :-)

Hallo zusammen. Ich verfolge eure Diskussion zu den Lichtspuren und den Standorten bei den Kleingartenanlagen mit grossem Interesse. Ich habe mich in den letzten Wochen intensiv an den Langzeitbelichtungen der Rollbewegungen versucht. Wenn ihr euch in der Naehe der Rollwege positioniert, ist ein stabiles Stativ unerlässlich, da der Boden durch die Triebwerke der Heavies bei naher Distanz leicht vibriert, was bei Belichtungszeiten jenseits der 10 Sekunden sofort sichtbar wird. Was die Lichtspuren angeht: Habt ihr schon einmal versucht, die Bewegung der Fahrzeuge auf dem Vorfeld als Kontrast zu den Flugzeuglichtern zu nutzen, um mehr Tiefe in das Bild zu bekommen? Bezueglich der Architekturdetails von Thema: Fotospots abseits der Pisten: Architektur und urbane Details in Wlochy: Der Bereich um den alten Hangar bietet bei tiefstehender Sonne eine interessante Kulisse, wenn man die Maschine beim Einrollen in den Parkbereich exakt vor den Strukturen platziert. Hat jemand von euch schon einmal die Perspektive vom Parkhaus aus genutzt, um die Maschinen von oben zu fotografieren, oder ist das aufgrund der Reflexionen durch die Verglasung eher problematisch? @spotter_falk_wa, danke fuer den Input zur Perspektive der Kleingartenanlagen, das werde ich bei der naechsten Session in Ort: Warszawa definitiv testen. @logistik_stefan_78, vielleicht hast du dazu ja auch noch eine technische Anmerkung. Beste Gruesse und allzeit gut Licht :-)